Получите коммерческое предложение через 10:00 минут
Наш сотрудник обсудит с вами все детали и вышлет коммерческое предложение со стоимостью вашего проекта
Вам позвонит
Алексей Яшин
Персональный менеджер
- Окончил Дорожностроительный институт МАДИ в 1998 году.
- Работает в Альфа Асфальтировании с 2015 года.
- За последние три года курировал строительство более 100 объектов.
Проконсультирует по ценам
Подберет оптимальную технологию произодства работ
Расскажет о скидках и предложениях компании
Пришлет смету через 10 минут после звонка
«Альфа Асфальтирование» – компания федерального масштаба
Юридически отвечаем за качество всей нашей работы
Мы даем гарантии, которые не могут себе позволить 95% компаний
Гарантия фиксированной сметы
Гарантия фиксированной сметы
Гарантия толщины асфальтового покрытия
Гарантия толщины асфальтового покрытия
Гарантия отсутствия просрочек по договору
Гарантия отсутствия просрочек по договору
Наши клиенты
Мы сотрудничали более чем с 1 200 компаниями в Москве и Московской области.
Имеем все необходимые сертификаты и лицензии
Наши объекты застрахованы на сумму
60 000 000 РУБЛЕЙ
Компания соответствует общепринятым международным стандартам качества.
CPO
Мы являемся членом Ассоциации «Объединение строительных организаций «ЭкспертСтрой»
ISO 9001: 2015
Международный стандарт системы менеджмента качества, нацеленный на повышение качества услуг
Калькулятор стоимости
Воспользуйтесь калькулятором, чтобы узнать приблизительную стоимость работ за 30 секунд
Наиболее общая технология проведения асфальтных работ, при которой асфальтируется уже подготовленная для этого поверхность. Толщина слоя асфальта в таких случаях не превышает 5 см.
Этот вариант подходит в том случае, когда основание деформировано, что не позволяет произвести асфальтирование без подготовительных работ. Основание предварительно выравнивается слоем асфальтовой крошки до 10 см. , после чего производится асфальтирование толщиной до 5 см.
Этот вариант дорожной одежды будет приемлемым при необходимости создать с нуля крепкое дорожное покрытие в условиях ограниченного бюджета. Песчаное основание составляет 15 см., щебеночное основание 10 см. и асфальтирование 5 см.
В стандартном варианте в качестве основания используется песок толщиной 30 см, щебень 20 см. и два слоя асфальтобетона по 5 см. Данная конструкция дорожной одежды способна выдержать нагрузки от транспортных средств со средней интенсивностью движения. Эта технология является оптимальным вариантом по соотношению цена – качество.
Работы производятся в соответствии со стандартом качества ГОСТ Р 50597-93 и СНиП 3.06.03-85. Толщины дорожного пирога определяются проектом, но при этом толщины слоев обычно находятся в следующих диапазонах: песок от 40 до 50 см., щебеночное основание от 30 до 45 см., бетонное основания от 12 до 20 см., и два слоя асфальта по 6 см. каждый.
Евро стандарт крайне редко используется в нашей стране, однако его технические характеристики обладают запасом прочности, при эксплуатации любого вида транспорта. В качестве основания используется песок толщиной 50 см., щебень 40, бетон 15 асфальтобетон до 30 см. При выборе данного варианта Вы попадаете под расширенную гарантию 5 лет.
Ямочный ремонт - это комплекс работ, устраняющий на дорожном покрытии различные дефекты в виде провалов, наплывов, выбоин и др.
Асфальтовая крошка широко используется при укладке дорожных покрытий. Главным достоинством материала является: --Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня; Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов; Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.
Ямочный ремонт
Прочие услуги
Оказываем все виды дорожно-строительных услуг
Мы делаем ямочный ремонт
Быстро и надежно
Центральный дворец ледового спорта Москомспорта
Москва, ул. Талалихина
Характер работ
Асфальтирование
Площадь объекта
450 м2
Срок выполнения работ
1
Задача
Произвести текущий ремонт прилегающей территории, а так же восстановить дорожное покрытие после ремонта коммуникаций в рамках ограниченного бюджета .
Результат
С учетом особенности объекта, весь комплекс работ выполнен в срок. Все пожелания Заказчика по организации производственного процесса были реализованы.
Газпром Медиа
Москва, Старокалужское ш. ,62
Характер работ
Ямочный ремонт
Площадь объекта
210 м2
Срок выполнения работ
1 день
Задача
Выполнить ремонт асфальтобетонного покрытия на въездной группе в течении 24 часов с момента обращения Заказчика.
Результат
Благодаря отлаженным процессам в работе компании нам удалось выполнить поставленную задачу.
Собственный парк техники
Наша компания уже много лет инвестирует часть прибыли в расширение и поддержание собственного парка строительной техники
Асфальтоукладчики
Экскаваторы-погрузчики
Самосвалы
Катки
Собственный завод по производству асфальта
Качественный материал - залог надёжного дорожного полотна. Поэтому наша асфальтобетонная смесь изготавливается по ГОСТу, под пристальным вниманием экспертов лаборатории на каждом этапе производства.
Своя лаборатория
Собственная лаборатория на заводе позволяет контролировать качество как поставляемых ингридиентов, так и готовой продукции
Высокий уровень продукции
Высокий уровень выпускаемой продукции позволяет нам предлагать расширенную гарантию на все наши работы
«Альфа Асфальтирование» – команда профессионалов своего дела
Всего в штате компании - более 100 инженеров, руководителей бригад, операторов техники и дорожных рабочих. В нашем коллективе работают профессиональные инженеры с многолетним опытом работы в сфере дорожного строительства.
Дымков Павел
Руководитель проектов
Образование
МАДИ, 2010
Дорожно-строительный факультет (ДАФ)
Опыт работы
12 лет
- Курировал строительство более 80 проектов.
- Разработка графиков производства работ.
- Разработка новых методик, направленных на решение нестандартных, технически сложных задач.
- Разработка мероприятий по повышению эффективности производственно-хозяйственной деятельности.
- Взаимодействие с представителями заказчика, технического надзора.
- Контроль выполнения обязательств контрагентами, прописанных в договоре.
- Осуществление руководства производственно-хозяйственной деятельностью участка.
Магер Арсэн
Руководитель проектов
Образование
НИУ ВШЭ , 2011
Юридический факультет
Опыт работы
10 лет
- Курировал строительство более 80 проектов.
- Успешно руководил коллективами до 70 человек.
- Контроль и планирование производства работ на объекте.
- Оформление документов по учету рабочего времени, норм выработки.
- Управление полным циклом строительныхработ на участке.
- Контроль и корректировка работы субподрядных организаций.
Яшин Алексей
Руководитель проектов
Образование
МАДИ, 1998
Дорожно-строительный факультет (ДАФ)
Опыт работы
22 года
- Курировал строительство более 100 проектов.
- Анализ финансовой эффективности, результата следования принятой стратегии, проекта.
- Участие в разработке и оформлении разрешительной и исполнительной документации.
- Оперативное управление производственными процессами на стройплощадке
Охрименко Вероника
Главный бухгалтер
Образование
Финансовый университет при Правительстве РФ, 2008
Факультет бизнес-анализа и аудита
Опыт работы
12 лет
- Бюджетирование и планирование
- Руководство бухгалтерией
- Финансовый контроль
Вячеслав Агапов
Начальник участка
Образование
НИУ МГСУ, 2011
НИУ МГСУ, Институт строительства и архитектуры (ИСА)
Опыт работы
11 лет
- Курировал строительство более 80 проектов.
- Контроль и планирование производства работ на объекте.
- Контроль качества и сроков выполнения работ.
- Комплексная организация стройплощадок с нуля.
- Обеспечение устойчивого, эффективного производства работ на всех вверенных строительных площадках
Иорданян Рубик
Начальник участка
Образование
Кубанский государственный технологический университет, 1995
Строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений
Опыт работы
18 лет
- Курировал строительство более 100 проектов.
- Знание материалов и технологий всех циклов строительства.
- Навык работы с тахеометром.
- Разработка новых методик, направленных на решение нестандартных, технически сложных задач.
- Опыт успешного руководства коллективами до 70 человек.
Селиванов Никита
Начальник участка
Образование
МАДИ, 2012
Факультет дорожных и технологических машин, Факультет автомобильного транспорта (АТФ)
Опыт работы
9 лет
- Курировал строительство более 50 проектов.
- Составление графика производства работ, постановка целей и задач, направленных на его эффективное выполнение.
- Участие в разработке и оформлении разрешительной и исполнительной документации.
- Сдача объектов в эксплуатацию.
- анализ финансовой эффективности, результата следования принятой стратегии, проекта.
- Технический надзор за производством строительно-монтажных, пусконаладочных работ
Громов Максим
Ведущий специалист тендерного отдела
Образование
МИИТ, 2016
Российский университет транспорта Кафедра «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты»
Опыт работы
5 лет
- Курировал подачу более 250 тендерных процедур.
- Поиск профильных тендеров, конкурсов и аукционов, анализ тендерной документации, подготовка заявок на участие, подача заявок на площадках по 44-ФЗ и 223-ФЗ, получение банковских гарантий.
- Регистрация и аккредитация компании на электронных площадках, получение ЭЦП, отслеживание сроков действия ЭЦП.
- Организация работы тендерного отдела.
- Работа с технической документацией.
Евтеев Александр
Механизатор
Образование
Екатеринбургский механико-технологический колледж
Опыт работы
28 лет
Павлов Иосиф
Механизатор
Образование
Московский технологический колледж, 2007
Опыт работы