Асфальтирование в Пушкино
Одним из направлений работы компании «Альфа асфальтирование» является предоставление услуг
по асфальтированию в Пушкино
Пушкино — город Московской области, занимающий площадь 60 км2. Население составляет 103 тысячи человек. Населенный пункт расположен в 30 километрах от центра столицы.
Главные автомагистрали города — Холмогоры М8, Ярославское шоссе.
Наша компания выполняет качественное асфальтирование дорог в Пушкино с расширенной гарантией на выполненные работы.
Мы оказываем комплексные услуги по укладке асфальта с 2006 года. Наша компания располагает собственным предприятием по производству асфальтобетона.
Наши услуги
Асфальтирование автодорог и тротуаров в городе Пушкино проводится с использованием качественных материалов и дорожно-строительной техники. В собственном автопарке насчитывается более 30 единиц спецтехники.
Качество асфальтобетонной смеси проверяется в лаборатории завода на каждом этапе производства.
Устройство дорожного полотна в Пушкино
Для асфальтирования придомовой территории, пешеходных дорожек, автомагистралей Пушкино применяется технология «горячего» асфальта. Для укладки используется асфальтобетонная смесь температурой +120 градусов. Дорожное покрытие отличается высокой прочностью, способно выдерживать значительные нагрузки.
Для небольших участков, которые не рассчитаны на значительные нагрузки, используется технология укладки асфальтной крошки с последующей пропиткой горячей битумной эмульсией.
У нас вы можете заказать асфальтирование автодорог парковок, автостоянок, территорий вокруг магазинов и общественных объектов. Также проводим:
- ремонт асфальтных покрытий, включая ямочный ремонт;
- устранение деформации покрытия;
- укладку асфальтовой крошки;
- укладку тротуарной плитки, установку бордюрного камня и другие работы по благоустройству территорий.
Обращаясь в компанию «Альфа Асфальтирование», вы получаете:
- соблюдение сроков сдачи объекта;
- гарантию фиксированной цены в смете;
- отсутствие доплат;
- соблюдение ГОСТ и СНиП;
- высокое качество смеси и готового покрытия.
Персональный менеджер
- Окончил Дорожностроительный институт МАДИ в 1998 году.
- Работает в Альфа Асфальтировании с 2015 года.
- За последние три года курировал строительство более 100 объектов.
Проконсультирует по ценам
Подберет оптимальную технологию произодства работ
Расскажет о скидках и предложениях компании
Пришлет смету через 10 минут после звонка
«Альфа Асфальтирование» – компания федерального масштаба
Все непредусмотренные расходы мы компенсируем за свой счет.
Переложим асфальт заново, если толщина асфальтового покрытия меньше указанной в договоре.
Мы вернем Вам 0,1 % за каждый день просрочки установленного в договоре срока выполнения работ.
Наши клиенты
Мы сотрудничали более чем с 1 200 компаниями в Москве и Московской области.
Наши объекты застрахованы на сумму
Мы являемся членом Ассоциации «Объединение строительных организаций «ЭкспертСтрой»
Международный стандарт системы менеджмента качества, нацеленный на повышение качества услуг
Цены
Для быстрой оценки стоимости работ воспользуйтесь данными из таблицы ниже.
Обращаем внимание, точную стоимость можно получить только после выезда специалиста на объект.
Выезд специалиста на объект | Бесплатно |
Консультация на объекте | Бесплатно |
Составление сметы | Бесплатно |
Геодезические работы и составление плана организации рельефа | Бесплатно |
Асфальтирование
Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из крупнозернистой смеси | кв.м. | от 450 руб. |
Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из мелкозернистой смеси | кв.м. | от 450 руб. |
Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из песчаной смеси | кв.м. | от 450 руб. |
Устройство асфальтобетонного покрытия 5 см из ЩМА | кв.м. | от 650 руб. |
Обработка основания битумной эмульсией с использованием гудронатора | кв.м. | от 20 руб. |
Фрезерование асфальтобетонного покрытия 5 см | кв.м. | от 45 руб. |
Калькулятор стоимости
Наиболее общая технология проведения асфальтных работ, при которой асфальтируется уже подготовленная для этого поверхность. Толщина слоя асфальта в таких случаях не превышает 5 см.
Этот вариант подходит в том случае, когда основание деформировано, что не позволяет произвести асфальтирование без подготовительных работ. Основание предварительно выравнивается слоем асфальтовой крошки до 10 см. , после чего производится асфальтирование толщиной до 5 см.
Этот вариант дорожной одежды будет приемлемым при необходимости создать с нуля крепкое дорожное покрытие в условиях ограниченного бюджета. Песчаное основание составляет 15 см., щебеночное основание 10 см. и асфальтирование 5 см.
В стандартном варианте в качестве основания используется песок толщиной 30 см, щебень 20 см. и два слоя асфальтобетона по 5 см. Данная конструкция дорожной одежды способна выдержать нагрузки от транспортных средств со средней интенсивностью движения. Эта технология является оптимальным вариантом по соотношению цена – качество.
Работы производятся в соответствии со стандартом качества ГОСТ Р 50597-93 и СНиП 3.06.03-85. Толщины дорожного пирога определяются проектом, но при этом толщины слоев обычно находятся в следующих диапазонах: песок от 40 до 50 см., щебеночное основание от 30 до 45 см., бетонное основания от 12 до 20 см., и два слоя асфальта по 6 см. каждый.
Евро стандарт крайне редко используется в нашей стране, однако его технические характеристики обладают запасом прочности, при эксплуатации любого вида транспорта. В качестве основания используется песок толщиной 50 см., щебень 40, бетон 15 асфальтобетон до 30 см. При выборе данного варианта Вы попадаете под расширенную гарантию 5 лет.
Ямочный ремонт - это комплекс работ, устраняющий на дорожном покрытии различные дефекты в виде провалов, наплывов, выбоин и др.
Асфальтовая крошка широко используется при укладке дорожных покрытий. Главным достоинством материала является: --Демократичная цена, которая выгодно выделяет асфальтовую крошку на фоне щебня; Долгий срок службы при использовании ее в подходящих для этого условиях: второстепенных дорог и дорожек малой протяженности и спортивных комплексов; Высокая устойчивость к неблагоприятным погодным условиям.
Построенные объекты
Характер работ
Площадь объекта
Срок выполнения работ
Ямочный ремонт территории мусорного полигона большими картами методом холодного фрезерования с применением асфальтоукладчикf Vogel 1800-3
Проведение ямочного ремонта территории позволило компании С-ТРАНС увеличить скорость разгрузки мусорных контейнеров, что положительно повлияло на производительность работы мусороперерабатывающего завода
Характер работ
Площадь объекта
Срок выполнения работ
Полный комплекс работ по благоустройству прилигающей территории ресторана Магадан на бывшей территории Бадаевского пивоваренного завода.
Внешний облик входной группы ресторана на все 100% соответствовал эстетическим критериям оценки Заказчика, а прочность покрытия уже третий год проверяют автомобили клиентов и сотрудников.
Характер работ
Площадь объекта
Срок выполнения работ
Выровнять основание асфальтной крошки и асфальтирование пешеходной дорожки на территории санатория Медси
Возможность прогуляться по территории санатория Медси для его постояльцев и гостей по ровному, гладкому и прочному асфальтобетонному покрытию
Асфальтоукладчики
Экскаваторы-погрузчики
Самосвалы
Катки
Собственная лаборатория на заводе позволяет контролировать качество как поставляемых ингридиентов, так и готовой продукции
Высокий уровень выпускаемой продукции позволяет нам предлагать расширенную гарантию на все наши работы
«Альфа Асфальтирование» – команда профессионалов своего дела
Всего в штате компании - более 100 инженеров, руководителей бригад, операторов техники и дорожных рабочих. В нашем коллективе работают профессиональные инженеры с многолетним опытом работы в сфере дорожного строительства.
Дымков Павел
Руководитель проектов
Образование
МАДИ, 2010
Дорожно-строительный факультет (ДАФ)
Опыт работы
12 лет
- Курировал строительство более 80 проектов.
- Разработка графиков производства работ.
- Разработка новых методик, направленных на решение нестандартных, технически сложных задач.
- Разработка мероприятий по повышению эффективности производственно-хозяйственной деятельности.
- Взаимодействие с представителями заказчика, технического надзора.
- Контроль выполнения обязательств контрагентами, прописанных в договоре.
- Осуществление руководства производственно-хозяйственной деятельностью участка.
Магер Арсэн
Руководитель проектов
Образование
НИУ ВШЭ , 2011
Юридический факультет
Опыт работы
10 лет
- Курировал строительство более 80 проектов.
- Успешно руководил коллективами до 70 человек.
- Контроль и планирование производства работ на объекте.
- Оформление документов по учету рабочего времени, норм выработки.
- Управление полным циклом строительныхработ на участке.
- Контроль и корректировка работы субподрядных организаций.
Яшин Алексей
Руководитель проектов
Образование
МАДИ, 1998
Дорожно-строительный факультет (ДАФ)
Опыт работы
22 года
- Курировал строительство более 100 проектов.
- Анализ финансовой эффективности, результата следования принятой стратегии, проекта.
- Участие в разработке и оформлении разрешительной и исполнительной документации.
- Оперативное управление производственными процессами на стройплощадке
Охрименко Вероника
Главный бухгалтер
Образование
Финансовый университет при Правительстве РФ, 2008
Факультет бизнес-анализа и аудита
Опыт работы
12 лет
- Бюджетирование и планирование
- Руководство бухгалтерией
- Финансовый контроль
Вячеслав Агапов
Начальник участка
Образование
НИУ МГСУ, 2011
НИУ МГСУ, Институт строительства и архитектуры (ИСА)
Опыт работы
11 лет
- Курировал строительство более 80 проектов.
- Контроль и планирование производства работ на объекте.
- Контроль качества и сроков выполнения работ.
- Комплексная организация стройплощадок с нуля.
- Обеспечение устойчивого, эффективного производства работ на всех вверенных строительных площадках
Иорданян Рубик
Начальник участка
Образование
Кубанский государственный технологический университет, 1995
Строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений
Опыт работы
18 лет
- Курировал строительство более 100 проектов.
- Знание материалов и технологий всех циклов строительства.
- Навык работы с тахеометром.
- Разработка новых методик, направленных на решение нестандартных, технически сложных задач.
- Опыт успешного руководства коллективами до 70 человек.
Селиванов Никита
Начальник участка
Образование
МАДИ, 2012
Факультет дорожных и технологических машин, Факультет автомобильного транспорта (АТФ)
Опыт работы
9 лет
- Курировал строительство более 50 проектов.
- Составление графика производства работ, постановка целей и задач, направленных на его эффективное выполнение.
- Участие в разработке и оформлении разрешительной и исполнительной документации.
- Сдача объектов в эксплуатацию.
- анализ финансовой эффективности, результата следования принятой стратегии, проекта.
- Технический надзор за производством строительно-монтажных, пусконаладочных работ
Громов Максим
Ведущий специалист тендерного отдела
Образование
МИИТ, 2016
Российский университет транспорта Кафедра «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты»
Опыт работы
5 лет
- Курировал подачу более 250 тендерных процедур.
- Поиск профильных тендеров, конкурсов и аукционов, анализ тендерной документации, подготовка заявок на участие, подача заявок на площадках по 44-ФЗ и 223-ФЗ, получение банковских гарантий.
- Регистрация и аккредитация компании на электронных площадках, получение ЭЦП, отслеживание сроков действия ЭЦП.
- Организация работы тендерного отдела.
- Работа с технической документацией.
Евтеев Александр
Механизатор
Образование
Екатеринбургский механико-технологический колледж
Опыт работы
28 лет
Павлов Иосиф
Механизатор
Образование
Московский технологический колледж, 2007
Опыт работы
10 лет
Поможем вам разобраться!