Асфальтирование в Чехове

Технологии укладки асфальта

Чаще всего используются две технологии по асфальтированию территорий:

1. «Горячий» метод. Асфальтирование дорог в Чехове проходит с применением технологии «горячего» асфальта, когда температура смеси достигает +120 градусов. Этот способ считается универсальным и подходит для асфальтирования парковок, придомовых территорий, тротуаров и автомобильных дорог, которые испытывают значительные транспортные нагрузки. Особенность в том, что такая укладка возможна при температуре воздуха от +5 до +35 градусов. Когда холодает, применять ее проблематично. Есть составы с пластификаторами, которые не загустевают в мороз и могут использоваться до —10 градусов, однако стоят они гораздо больше.
2. «Холодный» метод. Для участков небольшой площади, предназначенных для временных, внутрипоселковых и технологических проездов с низкой транспортной нагрузкой применяется укладка асфальтной крошки с последующей пропиткой горячей битумной эмульсией. Материал можно использовать прямо из пакета. Если на улице зима, достаточно подержать его несколько часов при комнатной температуре. Помогает проводить ремонт в мороз до —10 градусов. После укладки или ремонта трасса может использоваться сразу же после завершения работ.

Этапы асфальтирования

Начинается все с подготовки:

• Геодезические исследования. Специалист оценивает состав грунта, глубину залегания грунтовых вод, коммуникации, сложные места.
• Выбор технологии, материалов, спецтехники. Когда все замеры сделаны, можно приступить к выбору способов, материалов.
• Создание проекта. На базе полученных сведений составляется проект, который утверждается заказчиком и согласуется с администрацией населенного пункта.

Процесс можно условно разделить на три этапа:

1. Подготавливаем место. Территория очищается от мусора, корней, трав, деревьев, кустарников. Изымается грунт, создается котлован, стенки и дно которого нужно уплотнить.
2. Формируем основание. Обычно состоит из двух слоев. Первый — песчаная подушка, которая делается 10 см и более в высоту. Второй — слой из щебня. Сначала кладется материал крупной фракции, затем — мелкой. Так получается заполнить пустоты между большими камнями. Иногда поверхность пропитывается битумом.
3. Асфальтируем. Чтобы нагрузки распределялись по поверхности основания лучше, сверху кладется геосетки. Затем насыпается асфальт — крупная фракция, мелкая. В зависимости от типа дороги слоев может быть 1, 2 или больше. Каждый уплотняется с помощью виброкатка. Когда покрытие готово, поверхность может пропитываться битумом, посыпаться песком.

Какое основание лучше

Обычно для формирования основания используются песочно-щебеночные смеси. Они обладают достаточными показателями прочности, долговечности. Иногда в качестве основания может выступать старая бетонная площадка или дорога. Если заливать новый бетон, асфальтирование обойдется существенно дороже.

Преимущества укладки асфальта по ГОСТ

Если компания строго придерживается требований ГОСТ, вы можете быть уверены в следующем:

• Затраты будут в 2-3 раза меньше, чем в случае укладки других покрытий. Они не вырастут за счет частых ямочных, капитальных ремонтов.
• Ремонт проводится легче, быстрее, реже. Покрытие хорошо переносит климатические, механические нагрузки.
• Дорога, площадка будет хорошо переносить статические, динамические нагрузки без вреда для качества. И даже если нагрузка на поверхность будет превышать ожидаемую, это не приведет к моментальной поломке.
• Снизятся всевозможные риски. Если работы проведены правильно, толщина всех слоев на протяжении участка одинакова, значит, меньше риск образования ям, выбоин, трещин. Что снижает риски аварий и прочих неприятностей.

Почему заказчики выбирают компанию «Альфа Асфальтирование»

Наша компания работает на рынке дорожного строительства с 2006 года. За это время мы не только поучаствовали в сотнях проектов «под ключ», но также построили собственную инфраструктуру.

1. Асфальтобетон. Мы производим асфальтовые смеси сами. Контролируем их качество. Не зависим от других компаний, поставщиков.
2. Спецтехника. Закрывать задачи становится проще, когда вся техника есть в собственном автопарке.
3. Контроль качества. Каждый этап проведения строительства контролируется, чтобы мы могли с уверенностью утверждать — нормы СНиП, ГОСТ соблюдаются неукоснительно.
4. Пунктуальность. Сдаем проекты в сроки, которые указаны в договорах с заказчиками. Тщательно рассчитываем время асфальтирования, чтобы не опаздывать.
5. Место работы. Принимаем заказы не только в Москве, но и по Московской области — у частных клиентов, компаний, госорганизаций.

Цены за м² асфальтового покрытия есть на сайте. Задать вопрос, разобраться в технологии можно по тел. 8 (495) 109-13-54.